k1体育兰博基尼拉上波音锻造碳纤维材料为了进一步挖掘锻造碳纤维材料的技术潜力，兰博基尼在西雅图成立了一座先进复合材料研究中心，更有意思的是，他们还拉上了波音一起合作测试新材料k1体育·(中国)官方网站。

　　其实飞机对于材料重量以及强度等性能指标的要求与超级跑车一样苛刻，波音曾在 787 客机上使用碳纤维材料替代铝制机身。采用碳纤维打造的波音 787 客机重量更轻，运行成本也拥有更大优势。相比于同级别客机，波音 787 的油耗降低 20%，减少了 1500 块铝片及 4 万至 5 万颗螺丝。另外，波音 787 起飞和降落的噪音相比于同类飞机还要降低 60%。正是看到了碳纤维材料的优势k1体育·(中国)官方网站，波音才决定对这种材料进行深入研究。相信在与兰博基尼合作之后，锻造碳纤维材料很快就将在波音客机上使用。

　　目前，兰博基尼已经在 Sesto Elemento 车型上首次尝试使用了锻造碳纤维材料，他们希望能够改进这种材料的生产方法，继续降低新材料的生产成本。一旦锻造碳纤维的生产成本降低到一定水平线之后，兰博基尼就可以扩大生产规模，他们还愿意将这种技术分享给其他合作伙伴k1体育·(中国)官方网站。或许过不了多久，使用锻造碳纤维打造的飞机和超跑就将走进我们的生活。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。