k1体育·(中国)官方网站18款日产尼桑途乐Y62 56七座中东版评测很多网友都想了解中东版途乐Y62和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们来到位于天津市保税区太平洋汽车城的天津中润，仔细感受了下该车的性能配置。

　　2018款平行进口日产尼桑途乐Y62越野5.6L中东版为越野而生，采用的是英菲尼迪QX80相同底盘病切加入了HBMC车身稳定系统，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。新款途乐Y61纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。

　　2018款途乐5.6 顶配 配置：BOSE音响 座椅通风加热 第三排座椅电动 HBMC车身稳定系统 20轮 多个气囊 新款前杠 7速自档 398马力 7座 多个扬声器 氙灯 LED灯前后电眼 冰箱 倒影 脚踏 主驾驶座椅电动调节 隐藏式大灯清洗 脚踏 拖车钩 电动天窗 智能卡 一键式启动 镀铬套件 彩色导航显示屏 18轮 后差速锁 桃木内饰 400米遥控启动 油箱(140) 底挂备胎 真皮座椅后排娱乐

　　2018款日产途乐轮胎尺寸达到了惊人的20寸轮毂 这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车增加了10cm之多。

　　2018款日产途乐前脸冲击感强，这应该是整车最为粗犷的地方了，20寸轮足够大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。

　　2018款日产途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越k1体育，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

　　2018款途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。2017款日产途乐5.6满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越提供非常大的帮助。想想在车水 马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉，以其强大的越野能力，良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。

　　2018款日产途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。

　　日产尼桑途乐为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。新款日产途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。

　　2018款日产尼桑途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲，日产尼桑途乐Y62整体外观给 人一种返璞归真的简单感，外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷k1体育、硬朗。

　　2018款尼桑途乐Y62进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当，放倒后两排座椅，空间一下子有了质的提升。一般情况下，第三排座椅只是一个鸡肋的配置，实用性不会很好。可途乐Y62的第三排则不然，它可以很轻松的坐下178cm的成年人，乘坐感受并不是很局促，偶尔的日常使用没有任何问题。

　　2018款日产途乐Y62中东4.0 SE为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。日产尼桑途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝 以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的k1体育，音响效果不会让你失望。

　　2018款进口途乐顶配使用了5.6L V8自然吸气发动机，最大功率398马力，最大扭矩555牛.米.对硬派越野车来说，一款大排量自然吸气发动机是最靠谱的。

　　现车方面：我们也咨询了位于天津市保税区太平洋汽车城的天津中润，目前中东版途乐Y62现车齐全，颜色可选。

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